Дельтапланеризм.ру

Оказывается... Есть буксировщик со своим аппаратом. Базируется в Михнево . Опыта буксировок мало. Насколько я понял из разговора - в прошлом году он затягивал Таргет ( ???!!!) на 800м.
Зовут Александр. Если кому интересно - скину контакт.

Ммм, а причем тут Драгонфлай?

Всех пилотов Драгонфлаев знаю в лицо
(на странице снизу)
(неужели кто-то ввёз из Европы, ничего даже и не сказав?)

Этой весной появятся два новых самолета: в Крыму и в Москве!

В Москве (но к северу от Москвы, а не к югу) счастливым обладателем этого офигенного самолета стал Александр Воробьев, хорошо известный в мотодельтапланерных спортивных кругах ( самолет приобретен с буксировочной системой, так что будет и нам счастье ).

Крымский, кстати, тоже с буксировочной системой

Живём!

ПС Кстати, в Чите продается б/у в прекрасном состоянии Драгонфлай! Зеленый который. Никому не надо ?

На указанной странице Воробьва не нашел. Он говорит , что крыл собрали из кита , который привезли от америкосов , причем запасная обшивка итальянская ??

sfx wrote:На указанной странице Воробьва не нашел.

Я еще не добавила, потому что КИТ только начал собирать авторизованный сборщик (Лёня из Читы).

Как будет собран и облётан - тогда добавлю с фото и описанием

sfx wrote:Он говорит , что крыл собрали из кита , который привезли от америкосов, причем запасная обшивка итальянская ??

Нннуууу, незадекларированных КИТов в Россию Мойсы не отправляли, обшивок в Италии тоже не шьют. Собирать разрешают ТОЛЬКО авторизированным сборщикам (для России это либо сам Боб Бэйли, либо читинский Лёня)...
Хотя, в любом случае, если этот самолётик достаточно медленный (аж для Таргета), то буксироваться за самолетом приятнее, чем за мотодельтом.

А по Крыму (интересующиеся спрашивают в личке ) - это рядом с Севастополем. Но! Пилот помимо прекрасной самолётной подготовки также является парапланеристом, знающим всех самых главных на Горе! Тоже - как соберёт Лёня самолёт - так мы громко и объявим!

а потом сделаем слёт Драгонфлаев)) точнее съезд))

Лучше, всё-таки, слёт )))

Лететь ну очень талллеко )))

Ну, ехать не ближе ))

Зато быстрее))

Надо выбирать эшелоны с попутным ветром и струйными течениями, тогда лететь может оказаться быстрее, чем ехать!

тут бы до Аскарово 300 км осилить)))) а там можно и дальше махнуть))