Рывок и правда есть. Но не большой и не критичный.
Возможно можно и без этого ку
Мне еще например страшно в этой схеме, что в момент отрыва очень большое превышение, а там и до локаута недалече
Не совсем понял про превышение, но особой проблемы с локаутом нет.
Он (локаут), конечно возможен - например в случае, если вдруг сильный порыв или поток сошел и прям поставило. Но, как бы и со склона может быть.
Тогда просто отцепляешься и без тяги разбираешься с ситуацией.
Локаут возникает тогда, когда пилот пытается до последнего бороться - этого делать не надо.
На малинке я, как-то боролся до крена 30-40 градусов. После отцепа чуть не 60 было. А зачем ?
А так, если пилот адекватный и рулит нормально, ручку не пережимает, то все нормально. Буксировщик не догонишь.
Первые разы я пережимал и была раскачка.
Больше психологическая проблема, страх первого старта.
После 3-го старта было все нормально. Нужно только поверить.
Так было и первый раз на тележке.
Ну и нужен некоторый опыт - тогда все выходит четко.
С другой стороны я не вижу тут особых проблем и думаю, что и малоопытные пилоты вполне могут стартовать.
Тяга не большая (напомню, что скороподъемность +2,5 поддерживалась, можно больше или меньше сделать), ручку сильно не жмешь и летишь без раскачки.
P.S. Опять же можно с ног или с тележки.
Но тележку возить и собирать, а с ног в безветрие не очень.
