Мерлин.

[Alexey Belevich]

Да, учлетов надо беречь. У нас совсем их дефицит.

[sashas]

Леха! Я щитаю, нужно дополнить и обратить внимание широкой общественности на то, что пилот таргета летит так низко над другим аппаратом, летит все еще в горизонте, у него слишком длинные ногти на руках и совершенно недопустимый красный шарф. Про шлем мои руки отказываются писать.

Кстати данных о том, какие у пилота ногти, у меня совершенно столько же, сколько у тебя данных о том, где должна быть отданная ручка у этого даже не Таргета, а самодельного аналога Студента и каков реальный запас скорости в данный момент

Но лучше перебдеть, чем нет... В этом ты прав!

[Alexey Belevich]

Ценю твой юмор Саш
Намекаешь, что придираюсь.
Ручка у Таргета на уровне лба - далее поймешь сама. На такой-то высоте. Это у вас учлетом многа, а у нас... А девченок - так и совсем нет.
Вот и приходится бояца за каждого.

P.S. Но может то Малибу и на нем Женя или Артур ? Тада забираю свои слова обратно. Все.
Не, не все. Ручку все равно бы поджать.


P.P.S.

у него слишком длинные ногти на рук

Так ногти, все же не стрижены ?! О !!!!

[sashas]

По всем параметрам здесь была контролируемая ситуация, не переживай. Кстати, ручка на уровне лба ни о чем не говорит! Если на аппарат повесить Валю Террауда с ростом 2 м, у него ручка будет у подбородка, тогда придется советовать ему не пережимать аппарат у земли...

Ногти были тоже Ok, специально постригла. И на ногах даже! Оператор проверял перед затяжкой. У нас все строго.

[Доцент]

Ох вспоминаю Волшебника только хорошими мыслями,Очень послушный. рулится хорошо. прощает почти все. полиспаст дает заметный прирост в глайде, Но становится ооочень тупым по кренам. в Целом Крикров сказал верно. после налета на Таргете в 10 часов я сразу сел и полетел (велосипед. что с ним только не творили и разгоны до живота и посадка боком на гребень склона и посадка вертикально. ВСЕ ПРОЩАЛ.!. После таргета Мерлин истрибитель. Очень класное на мой взгляд крыло.
Немного Ностальжи
я стартую первым
зади крикоров на Дискусе
http://www.youtube.com/watch?v=ZluJaAt7XaU
это еще ктото снял старт монтаж не мой
http://www.youtube.com/watch?v=dkBoFK_WkEM
еще
http://www.youtube.com/watch?v=rRAz4N2xdEo
с килевой в конйе посадка интерестная. к слову ни икунды не сомневался что дельт выгребет. но думал выгребу ли я
http://www.youtube.com/watch?v=IybSb5xUKkc
февряль однако холодно
http://www.youtube.com/watch?v=FSkHjt9LU6Y
Рождество
http://www.youtube.com/watch?v=7jfuFCFx4eA
еще
http://www.youtube.com/watch?v=FzEFofF5QwY
чегем
http://www.youtube.com/watch?v=XFR0JoXZvpM 11:50минута или 10тая вставило меня в парус

Резюме. как следующи аппарат после таргта оцениваю Отличный вариант. Ну конечно или Дискус.
Мерлин дешевле. из за года.Существенных разниц с Дискусом нет кроме Тех подержки и зч. приоритет а последним.

[Shigeru]

Если кто аэробуксировался на Мерлинах расскажите, как оно? Хочу научится аэро, но есть ощущение, что на этом аппарате будут сложности.

При буксировке на лебедках, если зажать ручку начинается рысканье с раскачкой. На бОльших углах атаки все, как по рельсам без нареканий.
В одном полете не смог выдать спидбар ближе к концу затяжке на ктивке без перецепки, мешал трос, аппарат раскачался, погасить не смог и после отцепа был очень неприятный неконтролируемый свал и скольжение на крыло с креном до 90 и большой потерей высоты.

Наверняка можно справится с раскачкой и на высокой скорости на зажатом спидбаре, но для аэробуксировки это наверное безопасности и комфорта не прибавит.

PS.
Дельтаплан в свободном полете в балансире летит хорошо и ровно.

[asterix20]

Не аппарат раскачался, а ты его раскачал из рысканья. Сколько можно

Мерлин мерлину - рознь. Сначала проверь как он будет вести себя не на затяжке, а зажатым в полете - рыскает/начинает качаться/летит ровноу и устойчиво. И перед намерением научиться буксироваться надо уметь на нем летать на повышенной скорости.
Ну и для начала было бы неплохо ознакомиться с Памяткой по аэробуксировке прежде чем стремиться учиться аэро. Особенно про:

- абсолютная влетанность в аппарат (не менее 5 часов);
— умение летать на зажатой ручке в турбулентных условиях.
Опыт полетов на максимальных скоростях обязателен!

Часть вопросов отпадет сама собой, на часть вопросов поймешь как найти ответ.

[birukobu]

Обратись к Маше Гимадиевой за деталями. Она на на аэробуксировку выводит учеников именно на Мерлине. Для снижения рыскания применяется штатное вертикальное оперение ЕМНИП.

[Shigeru]

Ок, спасибо, Гена! Я же сейчас не тот свой косяк обсуждаю, немного другое. Про опыт понятно, но хотел узнать все же про аэро именно на Мерлине.
Буду пробовать аккуратно разгонять его.

[Олег из Саратова]

При буксировке на лебедках, если зажать ручку начинается рысканье с раскачкой. На бОльших углах атаки все, как по рельсам без нареканий.
.

Разберись в сущности явления и решение придёт само.