Moderators:SysTry, lea, Andrew
) 
. 
По видео не очень понятно быстрее или медленнее он собирается, чем обычный дельт. Вроде и стыковать много чего надо, но не надо тысячу лат шампурить.chuffed88 wrote: ↑31 Dec 2019 07:30Видео наверное обещали снять для меня? Спасибо за видео) я правда просила снять куда какие тросики идут и как работают эти самые элероны и закрылки, но это уже не важно, мне уже все рассказали.
Да уж, долго жёстики собираются и совершенно по-другому. Тоже интересно сравнение, как летают.
Костик весит под 50+кг. Если есть хорошие помощники - можно не отстыковывать.
Раз владелец молчит, отвечу я. Сразу оговорюсь я на нем не летал, наблюдал со стороны и общался с теми кто летал. Летит по сравнению с обычной дельтой гораздо круче. Чуствуется высокое качество - планёр в общем. Управление гораздо тоньше, чем у обычного. Соответственно старт, посадка в принципе не сложные, если уже уверенно летаете на лысом.Ilyuha wrote: ↑28 Dec 2019 23:28Я так понимаю это Сталкер 2. Раз уж зашла тема и, учитывая, что данный аппарат в РФ наверное всего один и наверное первый, не могли бы описать еще и личные впечатления от эксплуатации аппарата: как управляемость, старт-посадка, чувствуется ли качество, сравнение с дельтой, тяжело ли носить на горбу и т.п?
Вес конечно великоват - 42 кило, но это компенсируется высокими летными характеристиками, то есть крыло начинает лететь быстрее обычного. Наблюдал как Алексей стартовал в слабый ветер, а потом выпаривал, когда все дельтики уже слились и в динамике (в достаточно узком динамике) были только парапенты. Посадочная скорость 31 км/ч. Касаемо посадки - доруливание на малой высоте не желательно, в остальном не сильно отличается от обычного. Виражи в принципе не сложные, но требуется хорошая влетанность. В общем отличается от лысого как лысый от учебного. Действия по управлению физически не трудные, но выполняются с расчетом поведения крыла после.
Видео снимали для другой пилотессыchuffed88 wrote: ↑31 Dec 2019 07:30Видео наверное обещали снять для меня? Спасибо за видео) я правда просила снять куда какие тросики идут и как работают эти самые элероны и закрылки, но это уже не важно, мне уже все рассказали.
Да уж, долго жёстики собираются и совершенно по-другому. Тоже интересно сравнение, как летают.
Видимо жестик собрался в Казахстан 
Снимали для Маши Гимадиевой, только она во всем разобралась сама. В кадре летит она, не смотря на то, что весит всего на 20 кило больше крыла. Стартовать правда ей помогали, поддерживали за троса
Если нет, тогда зачем ты это написала?
Да, жесткокрыл едет к тебе.
