Затяжка активкой

[Hotbird]

Перерыл весь форум, но так и не нашел вразумительной инструкции по затяжке дельта активкой (париковской). Может кто-нибудь из бывалых может подробно объяснить методику? Наши парики машут на дельт руками и кричат "мы такое тягать не умеем и не будем" .

[Tolstyj]

http://deltaplanerizm.ru/forum/viewtopi ... =13&t=3381

[Hotbird]

Показания на счет тяги расходятся: один пишет 80% от парика, другой -такая же или больше. Кто прав?

[ANT]

Тяга принципиально не отличается. Отличается скорость.
При буксировке дельтаплана трос будет сматываться очень заметно быстрее. Во сколько раз быстрее - вопрос сложный. Во сколько раз площадь дельтаплана меньше а качество больше? Там где на лебёдке между двигателем и гидронасосом была коробка передач, парапланы тягали на второй передаче, а дельтапланы на третьей. Т.Е. скорость разная, а тяга принципиально зависит не от типа аппарата, а от веса пилота.
Динамика старта дельтаплана и параплана тоже довольно разная. Дельта быстренько разгоняется вперёд. Или по земле или у земли, а параплан практически сразу идёт вверх. Это приводит к тому, что оператор лебёдки который привык тягать парапланы привыкает сразу, с самого начала буксировки видеть купол. Его обычно видно ещё когда пилот стоит на земле. А дельтаплан он обычно видит только когда смотано метров 50 троса. Поэтому ему легко ошибиться, и например, посчитать что никто никуда не полетел и вдруг сбросить тягу когда у дельтаплана 2 - 3 метра высоты. Об этом имеет смысл его предупредить.

[Валерий С]

Перерыл весь форум, но так и не нашел вразумительной инструкции по затяжке дельта активкой (париковской). Может кто-нибудь из бывалых может подробно объяснить методику? Наши парики машут на дельт руками и кричат "мы такое тягать не умеем и не будем" .

У париков, как я понял, старт сложнее. Потянуть - дать паузу на подъем крыла - увидеть поднятое крыло - начать буксировать - управлять тягой, следя за отсутствием раскачки.
При дельтапланерной буксировке самое сложное - объяснить оператору, что дельтаплан буксировать проще. Не надо пытаться как-то управлять тягой, не надо вообще смотреть на буксируемый аппарат. Задача оператора - по команде, за две-три секунды, нарастить тягу до 70кг (+-) и затем просто выдерживать эту тягу постоянной. Т.е. смотреть только на динамометр (манометр).
Предупредить, что при этом скорость сматывания будет больше.
Предупредить, что начинать тянуть нужно сразу по команде. А то они привыкли, что крыло лежит на земле и пилот может сколько угодно стоять в готовности к старту.

[Hotbird]

Я тут столкнулся с проблемой психологического характера. Парики наслушались всяких страшилок, причем про малинку и теперь панически боятся тянуть дп на активке. Кричат -"УЖОС, УЖОС САМОУБИВСТВО!!", Упираются рогом и никаких доводов слушать не хотят. А на тряпках им летать почему-то не страшно.

[Валерий С]

Я тут столкнулся с проблемой психологического характера. Парики наслушались всяких страшилок, причем про малинку и теперь панически боятся тянуть дп на активке. Кричат -"УЖОС, УЖОС САМОУБИВСТВО!!", Упираются рогом и никаких доводов слушать не хотят. А на тряпках им летать почему-то не страшно.

Может помочь демонстрация зубного замка. Объяснить, что все в твоих зубах и - если что не так - ты в любой момент спокойно отцепляешься и без проблем садишься прямо перед собой. Т.е. ситуацию полностью контролирует пилот, а не оператор лебедки, от которого требуется только выдерживать постоянную тягу.

[423]

Еще важно знать, их активка со смотчиком или нет. У нас в Подмосковье все активки у париков со смотчиком и это для дельтика весьма важно.

[Валерий С]

Еще важно знать, их активка со смотчиком или нет. У нас в Подмосковье все активки у париков со смотчиком и это для дельтика весьма важно.

Это да. И фал (от пилота до основного троса) у них очень короткий - несколько метров. Мы надставляли еще метров 20. Правда случая проверить, насколько этого достаточно, не представилось.

[Hotbird]

Ну вот кое какие ньюансы проясняются. Из каких соображений выбирается длина фала?

[ANT]

Не наступать на разбеге на идущий назад шнур возвратной лебёдки.

[Old Max]

Парни , где в Помосковье глянуть в работе (желательно интенсивной ...коммерческая составляющая весьма желательна !) активную лебедку со смотчиком ? Явки , пароли , время ?

[ANT]

Шутишь!?
Школа Вектор Игоря Волкова.
Две или уже больше гидравлических активных лебёдки с возвратками. Какие то из них бывали "двухголовыми".

Всё это на большом поле, на котором они занимаются селекционной работой - выведением сорта травы стойкой к вытаптыванию.

[mkrvmx]

Кажется только у парапланеристов.
asa-fly.ru, в Рыболово под Бронницами к примеру. Два тандемщика катают почти без пауз между затяжками

[sergDubna]

Но дельтиков они, слышал, не затягивают.