Продаётся вариант"Пегаса".
Posted: 14 Jul 2014 07:59
Всвязи с резко изменившимися личными обстоятельствами продаётся МДП типа "Пегас" От стандартного отличается укороченным "основанием" (колёсной базой), примерно миллиметров на 200, и отсутствием обтекателя.
Двигатель: Ротакс 582, редуктор "С", 3.47, раздельная смазка, электростартёр, люфты по методике Авиагаммы,замерялись в апреле этого года, 0.04мм
стат. тяга с винтом "киевпроп" 1.83м >200кг( предел по динамометру )
Спассистема: Кобра 500, переуложена в апреле этого года.
Приборный блок на базе Микбо (вар10,ус 150, вр10, увазатели ТОЖ, ТВГ, контрольные лампы зарядки и масла) стандартный гидравлический тормоз на переднее колесо.
Крыло "Атлет" 2007г. Отрегулировано для использования с лёгкой телегой. На парусе имеются редкие следы от капель масла.
Имеется дополнительная "учебная" ручка.
Наработка/налёт примерно 200...210часов. СЛГ,регистрации нет.
Начальная цена 320тр.
П.С. Приоритет тем, кто продолжит заниматься аэробуксировкой.
Возможен облёт с заднего сиденья.
Двигатель: Ротакс 582, редуктор "С", 3.47, раздельная смазка, электростартёр, люфты по методике Авиагаммы,замерялись в апреле этого года, 0.04мм
стат. тяга с винтом "киевпроп" 1.83м >200кг( предел по динамометру )
Спассистема: Кобра 500, переуложена в апреле этого года.
Приборный блок на базе Микбо (вар10,ус 150, вр10, увазатели ТОЖ, ТВГ, контрольные лампы зарядки и масла) стандартный гидравлический тормоз на переднее колесо.
Крыло "Атлет" 2007г. Отрегулировано для использования с лёгкой телегой. На парусе имеются редкие следы от капель масла.
Имеется дополнительная "учебная" ручка.
Наработка/налёт примерно 200...210часов. СЛГ,регистрации нет.
Начальная цена 320тр.
П.С. Приоритет тем, кто продолжит заниматься аэробуксировкой.
Возможен облёт с заднего сиденья.
. (до середины сентября)