Дельтапланеризм.ру

вброс годный ))
при всех прочих, поддержу кипиша

Andrew wrote:Мне больше интересно, что сказала Петрова, когда на днях на нем пролетела... )))

Интересно, интересно

Да, и как связаться с этим Алексеем Мелехиным? Поискать в соц.сетях. Я лично не знаком. Или спросить ребят из Челябинска. Если спросить ребят из Челябинска, то скорее всего они вас пошлют ... в Екатеринбург ))) т.к. Алексей от туда. Если имеется "фконтактик" то можно связаться с ним https://vk.com/...

KIPISH wrote:Марка подвески кажется DANJEL.

И все же DANIEL, индпошив от Данилы Поскотина, хорошо шил в свое время.

Это нормально, что некоторые темы не видны без регистрации или я что-то упустил?
В частности тема "Дискус 14 С" /viewtopic.php?p=48022#p48022

phpBB видимо )))

A.M. wrote:А все очень просто: Надо место где воздух поднимается и летать там кругами.

Дак Саня уже несколько раз это сказал, а ему не верят, дескать врет, конкурентов боится

Vaik wrote:100 евро, еще и с таким кустом это точно перебор. Автоматически делает это изобретение неликвидом.

Ваня, сто ойро стоят фирменные колеса, их цену привели для сравнения. А эта поделка, без учета времени, по себестоимости должна быть порядка $10

Леся wrote: А пару лет назад у них а-ля СССР было:

Эх, Леся, Леся, не "пару лет" назад это было а в ноябре 2011

Уважаемые организаторы, может вы мэпэтри выложите? Ну такой типа радиоспектакль? ))
Я на полном серьезе, а то растравить, растравили и так обломали

cherny wrote:кажется, что все проксимити маневры есть результат жаркой дискуссии пилота с дельтапланом

Это кажется, все действия пилота были контролируемые и осознанные, но от этого не менее леденящие душу

Silver wrote:Длина - 1380мм,

А у комбата какая длина? (так для общего развития)

...Критичными изменениями длин спидбаров Ламинаров с точки зрения влияния на управление дельтапланом являются 30 мм в сторону увеличения... Это само по себе уже не мало, к тому же при условии новых, не тянутых тросов. Кстати меня вопрос один мучает, в ламинарах трос в спидбаре отсутствует по каким ...

zheka wrote:

NikolayD wrote:Летаю без антипалок. Мне это помогает верить в то, что аппарат без них легче и придает сил при переноске.

Посчитаем владельцев мачтовых Стелсов?

Чой то??? моесовский екстралёт тоже без антипалок, сначала стремался, а потом понял профит - минус 150 грамм )))

эм-м-м-м где мой минус???

Талгат wrote:Очень даже возможно.основной магнитогорский пилот уже не живёт в Магнитогорске.

Куда Саня делся???